O que não passa na vistoria veicular? Confira na Zignet!

A compra e venda de veículos usados é uma das formas mais rápidas e econômicas de trocar de carro no Brasil. No entanto, para que o negócio seja seguro e legalizado, o veículo precisa passar por uma vistoria.

Para o vendedor, esse procedimento é o selo de garantia de que o carro pode ser repassado sem problemas. Para o comprador, é a segurança de não levar uma “dor de cabeça” para casa. Para te ajudar a se preparar, listamos os principais pontos que os peritos analisam. Continue a leitura e fique por dentro!

O que é a vistoria veicular?

A vistoria funciona como um check-up obrigatório para a transferência de propriedade. Seu objetivo é verificar se o carro mantém suas características de fábrica, se os itens de segurança estão em ordem e se a procedência é lícita (evitando a comercialização de veículos roubados ou clonados).

Atenção: Existe a vistoria de transferência (obrigatória pelo Detran) e a vistoria cautelar (opcional, mas recomendada, realizada por empresas privadas para checar o histórico completo do carro).

5 itens que reprovam o veículo na vistoria

Para não ter surpresas desagradáveis e evitar a reprovação, preste atenção nestes pontos críticos:

1. Chassi com numeração ilegível

O número do chassi é o “CPF” do carro. Ele deve estar perfeitamente visível. Números raspados, enferrujados, rasurados ou com sinais de adulteração reprovam o veículo imediatamente, pois sugerem irregularidades graves ou fraudes.

2. Suspensão irregular ou alterada

Muitos proprietários realizam customizações para rebaixar o veículo. No entanto, se a alteração não estiver regularizada no documento (CSV), o carro será reprovado. Além disso, amortecedores estourados ou componentes da suspensão comprometidos também barram a aprovação por questões de segurança.

3. Vidros trincados ou películas fora da norma

Rachaduras no para-brisa são causas comuns de reprovação. Outro ponto é o insulfilm: a película deve seguir as regras do CTB (Código de Trânsito Brasileiro) quanto à transparência mínima exigida. Se estiver muito escuro ou com bolhas que dificultem a visão, precisará ser removido.

4. Itens de sinalização e segurança

Todos os itens obrigatórios devem estar presentes e funcionando perfeitamente. Verifique:

• Triângulo, macaco e chave de roda;

• Pneu estepe (deve estar em condições de uso);

• Lanternas, faróis, setas e luz de placa;

• Buzina e limpadores de para-brisa. (Nota: O extintor de incêndio não é mais obrigatório para carros de passeio, mas se o seu veículo possuir, deve estar dentro da validade).

5. Estado dos pneus (Tread Wear Indicator – TWI)

Pneus “carecas” são motivo de reprovação direta. O sulco do pneu deve ter, no mínimo, 1,6 mm de profundidade. Se o indicador de desgaste (TWI) estiver encostando no solo, o pneu deve ser trocado antes da vistoria.

O que acontece se o veículo for reprovado?

Caso o carro apresente problemas, o laudo será emitido como reprovado. O proprietário tem, geralmente, um prazo de 30 dias para corrigir as irregularidades e retornar ao posto de vistoria para uma nova conferência sem pagar uma nova taxa (consulte as regras do Detran do seu estado).

Dica de ouro: Documentação em dia

Nenhuma vistoria é finalizada se o veículo possuir débitos pendentes, como IPVA, licenciamento ou multas em aberto.

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